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中國時報【李其樺╱新北報導】
汐止往來五堵有條跨過基隆河的貨櫃專用道，過去數十年為貨櫃車頻繁進出道路，但隨著貨櫃業務轉往台北港，道路漸漸失去應有功能，市議員廖正良建議將貨櫃專用道降為平面道路，有助北汐止社區發展。
廖正良指出，1970年代全長2公里左右台五乙線貨櫃專用道動工興建，貨櫃車下高速公路後，可經貨櫃專用道由汐止通往五堵；自基隆方向過來的貨櫃車也不經平面道路，直接由五堵上專用道通往汐止接上國道。
隨著台愛愛椅北港崛起，基隆港營運衰退，貿易業務逐漸轉往台北港，由基隆往汐止的貨櫃車也大為減少；廖正良認為，貨櫃專用道已失去應有功能，是功成身退的時候，建議貨櫃專用道可從鄉長路段下地銜接大同路，並將兩側預留土堤作為道路，使原有貨櫃道由兩線道變為四線道，有助北汐止社區發展。
建成里長黃信裕表示，無線跳蛋 推薦上午7至9點時段大量車流由禮門街上國道造成塞車，若將貨櫃專用道拓寬不僅有助紓解車流量，也對大同路沿線商家發展有助益。
廖正良表示，近日將會同高公局、市府工務局來會勘，盼促成這項交通建設幫助北汐止繁榮。
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
昨（4）日因為周選擇權結算的關係，台股期現貨小幅走高後就高檔遇壓，特別是周選擇權買權在9,300點爆出10萬口大量，成為上方反壓重心，導致期現貨尾盤轉弱，終場台指期下跌7點，弱於集中市場，並讓期貨價差由原本的正價差8點變成逆價差13點。
周三盤中加權指數跟著亞洲股市走高，然而因為正好遇到台指期周選擇權結算的緣故，價內的選擇權買賣都相當積極，其中大量選擇權買權籌碼集中在9,300點，昨日成交量高達10萬口之多，成為台股上方最大壓力區間，也讓加權指數盤中高點只到9,299點就回跌，終場收在9,286點。
此外，對於台指期現貨昨日價差一口氣由正價差8點轉為逆價差13點，玉山投顧表示，主要是因為近期成交量太低，期貨正價差又維持一段時間，反而讓外資有套利空間，便利用這幾日低交易量的時候調節手中多單，賺取期現貨的正價差點數。
展望台股後續表現，玉山投顧認為，從近期交易量可以看出外資並未完全歸隊，加上今年農曆年又來的較早，多少會影響外資立刻回來的意願，恐怕1月都會處於相對低量的情況。
只不過，從美國道瓊指數轉強，突破2萬點大關近在眼前，且外資昨在選擇權未平倉空方籌碼由2.8萬口降回2.2萬口的表現來看，短線上並不需要擔憂出現大幅修正的可能性。
未來最大的變數，便是在1月20日川普就任美國總統這個時間點，得提防是扭轉自去年11月以來一路走多的趨勢，畢竟慶祝行情已經達到了，就職典禮當日不排除有獲利了結的可能性。又台股將在1月24日封關，假使真的出現轉折，也只剩下1月23日跟1月24日可以反應，建議投資人要特別留意。
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