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太和生技受惠全球美妝前5大品牌包括COTY、L’OREAL、BOOTS、REVLON等研發和製造需求快速成長，帶動2016年營收達新台幣11.86億元、年變頻跳蛋是什麼增26.14%，創歷史新高。展望今年，太和董事長郭靖凱不但看好全球前5大品牌客戶訂單將持續成長，並且也將增加拿下大陸市場前四大彩妝品牌的新客戶訂單，整體營運有望持續創高。
太和集團在高雄成立至今長達37年，專注在美/彩妝、保養品等化妝品研發製造領域，自1992年前往上海設廠，目前彩妝類化妝品產能規模已是大陸排名前三大的製造。董事長郭靖凱表示，為了拉高競爭門檻，堅持研發、設計、量產完整的一條龍營運模式，與國際品牌合作從OEM走進ODM，建立客戶更為牢固的合作夥伴關係。
郭靖凱表示，太和2015年與2016年上半年其研發費用占營收比重分別達7.69%與6.72%，而集團經過35年與國際化妝品牌的合作，手中握有超過1萬種以上針對東方與西方不同人種適合的彩妝與保養品配方，龐大的研發資料庫不但讓太和能以最快速度滿足國際品牌新品開發時程上的要求，還能爭取更多國際性與大陸本土前三大品牌訂單上門。
太和經過多年的布局在今年有望開花結果，包括三色咬唇口紅、蜜粉、多色花樣腮紅等產品自1月起小規模量產出貨，已帶動太和繳出1月營收0.67億元的歷史同期新高水準，隨著出貨量逐步放大，不但有助太和在傳統第1季營運淡季中繳出亮麗成績，也有助今年整體營運再創新高。
【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場預真人娃娃製作定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。2016/11/13
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